Kross Trans 3.0 28 Biały Szary Połysk 2021 – trekking, który stawia na niezawodność
Jeśli szukasz roweru do codziennych dojazdów i weekendowych wypadów za miasto, model Kross Trans 3.0 28 Biały Szary Połysk 2021 jest stworzony dokładnie w tym duchu. To propozycja z serii Trans, projektowanej tak, by łączyć prostą obsługę z komfortem jazdy oraz bogatszym wyposażeniem, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka.
Ten trekkingowy charakter widać w konstrukcji i doborze komponentów: rower ma być przewidywalny, stabilny i gotowy do regularnej eksploatacji. A przy tym ma dawać przyjemne prowadzenie – zarówno w miejskich warunkach, jak i na spokojniejszych, rekreacyjnych trasach.
Warto też zwrócić uwagę na sam kolor i wykończenie: Biały Szary Połysk 2021 prezentuje się nowocześnie i „czytelnie” na drodze. Model jest dostępny jako konkretna specyfikacja z oznaczeniem SKU: f3f8f041bdb9, a jego cena wynosi 1699 zł.
Rama i osprzęt, czyli solidna baza pod codzienną jazdę
W Kross Trans 3.0 28 Biały Szary Połysk 2021 zastosowano ramę z aluminium ALUMINIUM PERFORMANCE. To rozwiązanie, które zazwyczaj przekłada się na rozsądną sztywność i niską masę względem masywnych odpowiedników, a jednocześnie daje przewidywalne zachowanie w różnych warunkach.
Geometria została przygotowana z myślą o dopasowaniu do wielu sylwetek – dostępne są rozmiary: DS (15″), S (17″), DM (17″), M (19″), DL (19″), L (21″), XL (23″). Dzięki temu łatwiej dobrać pozycję, co ma znaczenie zarówno w krótszych przejazdach, jak i w dłuższych trasach.
Za pracę układu przedniego odpowiada widelec SR SUNTOUR M3010, a w tylnej części zastosowano brak tylnego amortyzatora. W praktyce oznacza to bardziej bezpośrednie przenoszenie siły pedałowania oraz prostszą eksploatację – trekking ma być wygodny, ale też praktyczny.
Koła, opony i elementy, które wpływają na komfort
W specyfikacji producenta znajdziesz koła oznaczone jako RIMS KROSS oraz opony MITAS GRIPPER V84 42-622. Szerokość 42-622 sprzyja stabilności i komfortowi w codziennych warunkach – lepiej znosi nierówności niż wąskie ogumienie, a jednocześnie zachowuje sensowną kontrolę na nawierzchniach o różnej przyczepności.
Piasty to SHIMANO NEXUS C3000 z przodu oraz GL-B01R z tyłu. W trekkingu liczy się też przewidywalność działania napędu i układu jezdnego, a dobór tych elementów ma wspierać codzienną, spokojną jazdę.
Na kierownicy pracuje HANDLEBAR STEEL 600MM, a odpowiednie ustawienie pozycji umożliwiają: wspornik kierownicy ALUMINIUM 110MM/25,4 oraz wspornik siodła ALUMINIUM 27,2×350. Dopełnieniem są komponenty steru oraz wygoda na siodle.
Napęd i hamulce – prosta obsługa i pewne hamowanie
W Kross Trans 3.0 28 Biały Szary Połysk 2021 napęd oparto o sprawdzone rozwiązania: przerzutka z przodu to SHIMANO TOURNEY TY510, a z tyłu SHIMANO ACERA M360. To zestaw, który ma zapewniać czytelne zmiany przełożeń w trakcie jazdy, bez komplikowania codziennego użytkowania.
Za hamulcami stoją V-BRAKE zarówno z przodu, jak i z tyłu. W połączeniu z dźwigniami SHIMANO EF500 oraz manetkami SHIMANO EF500 daje to układ, który jest znany wielu użytkownikom i łatwy w serwisowaniu oraz regulacji.
Napęd przenoszą: korby SR SUNTOUR, suport FP-B902 oraz łańcuch YBN S50. Kaseta/wolnobieg to SHIMANO MF TZ500, co wspiera płynną pracę napędu w codziennych warunkach.
Komponenty, które podnoszą wygodę na co dzień
W rowerze zastosowano HEADSET, który wspiera pracę układu kierowniczego w całym zakresie ruchu. Siodło to KROSS D2201, a chwyty kierownicy mają oznaczenie KROSS GRIPPEN – to elementy, które w trekkingu realnie wpływają na odczucia podczas dłuższej jazdy.
W zestawie znajdziesz również pedały FP-804. To ważne, bo kompletność wyposażenia ułatwia start bez dodatkowych zakupów.
Całość została przygotowana tak, aby rower był wygodny w codziennej eksploatacji i jednocześnie dawał satysfakcję z prowadzenia. Jeśli cenisz niezawodność i prostą obsługę, Kross Trans 3.0 28 Biały Szary Połysk 2021 jest kierunkiem, który warto rozważyć.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Model | Kross Trans 3.0 28 Biały Szary Połysk 2021 |
| SKU | f3f8f041bdb9 |
| Cena | 1699 zł |
| Rama | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| Rozmiary ramy | DS (15″), S (17″), DM (17″), M (19″), DL (19″), L (21″), XL (23″) |
| Widelec | SR SUNTOUR M3010 |
| Amortyzacja tylna | Brak |
| Piasta przód | SHIMANO NEXUS C3000 |
| Piasta tył | GL-B01R |
| Opony | MITAS GRIPPER V84 42-622 |
| Koła / obręcze | RIMS KROSS |
| Przerzutka przód | SHIMANO TOURNEY TY510 |
| Przerzutka tył | SHIMANO ACERA M360 |
| Hamulce przód/tył | V-BRAKE / V-BRAKE |
| Dźwignie hamulca / manetki | SHIMANO EF500 / SHIMANO EF500 |
| Korby | SR SUNTOUR |
| Suport | FP-B902 |
| Łańcuch | YBN S50 |
| Kaseta / wolnobieg | SHIMANO MF TZ500 |
| Kierownica | STEEL 600MM |
| Wspornik kierownicy | ALUMINIUM 110MM/25,4 |
| Wspornik siodła | ALUMINIUM 27,2×350 |
| Siodło | KROSS D2201 |
| Chwyty | KROSS GRIPPEN |
| Pedały | FP-804 |
Dla kogo jest Kross Trans 3.0 i jak wykorzystać jego potencjał?
Kross Trans 3.0 28 Biały Szary Połysk 2021 sprawdzi się szczególnie wtedy, gdy chcesz mieć jeden rower „na wszystko”: dojazdy do pracy, do szkoły, wypady po zakupy, a także rekreacyjne przejażdżki poza miastem. Trekkingowy charakter i sensownie dobrane komponenty wspierają komfort bez konieczności ciągłego zaglądania do serwisu.
W praktyce liczy się też ergonomia: odpowiedni rozmiar ramy oraz elementy steru i siodła pomagają utrzymać stabilną pozycję. Jeśli planujesz regularne przejazdy, taki zestaw ma realne znaczenie dla zmęczenia i kontroli nad rowerem.
- Jeśli cenisz niezawodność i prostą eksploatację, ten model wpisuje się w ten styl.
- Jeżeli szukasz roweru do codziennych dojazdów i spokojnych tras, Kross Trans 3.0 28 jest naturalnym wyborem.
Wybierając Kross Trans 3.0 28 Biały Szary Połysk 2021, dostajesz sprzęt zaprojektowany tak, by codzienna jazda była przyjemna, przewidywalna i komfortowa – dokładnie w tym, co w trekkingu najważniejsze.
