Description
Rower Kross Evado 5.0 męski model 2022
Czerpanie przyjemności z jazdy jeszcze nigdy nie było tak komfortowe. KROSS Evado 5.0 to rower crossowy, który pozwoli Ci na odkrycie nowych doznań związanych z jazdą na rowerze. Zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i w trakcie długich wycieczek w towarzystwie bliskich. KROSS Evado 5.0 to rower, do którego bez problemu zamontujesz bagażnik i wyruszysz w długą podróż. Umożliwi Ci także na szybkie przemieszczanie się po mieście dzięki zastosowanemu wysokiej jakości napędowi, a wygodna geometria połączona z amortyzowanym widelcem pozwolą na przyjemną jazdę nawet po najgorszych ścieżkach rowerowych.
Stworzony do komfortowej jazdy
KROSS Evado 5.0 stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy w jaką wyruszysz. Dlatego też wyposażyliśmy go w wysokiej jakości napęd Shimano posiadający trzyrzędową korbę oraz dziewięciobiegową kasetę. Dzięki temu do Twojej dyspozycji oddanych zostało 27 przełożeń umożliwiających komfortową jazdę w każdym terenie – zarówno miejskim jak i tym oddalonym od cywilizacji. Przerzutka tylna Shimano Acera T3000 oferuje płynną oraz szybką zmianę biegów niezależnie od warunków w jakich przyjdzie Ci jeździć. Dla Twojego bezpieczeństwa postawiliśmy na wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe, które nie tylko oferują wysoką siłę hamowania, ale także są łatwe w serwisowaniu. W połączeniu z tarczami hamulcowymi o średnicy 160 milimetrów zapewnią Ci pełną moc hamowania zawsze wtedy, kiedy będziesz jej najbardziej potrzebować. KROSS Evado 5.0 został wyposażony w amortyzowany widelec SR Suntour Nex HLO oferuje 63 milimetry skoku, a hydrauliczna blokada znajdująca się w koronie widelca umożliwi łatwiejsze oraz skuteczniejsze pokonywanie płaskich odcinków trasy. 28 calowe koła wyposażone zostały w opony Mitas Gripper V84 o szerokości 42 milimetry, dzięki czemu nawet jazda po piaszczystej nawierzchni nie będzie stanowić dla Ciebie przeszkody.
Technologie wpływające na jazdę
Do stworzenia ramy KROSS Evado 5.0 użyliśmy aluminium lite. To ulepszony stop aluminium 6061, będący kompromisem między wysoką sztywnością ramy a jej niską masą. Charakteryzuje się odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. To także hydroformowanie ramy, dzięki czemu udało się nam uzyskać estetyczne, niespotykane w innych modelach kształty poszczególnych rurek. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Technologie:
Ulepszony stop aluminium 6061, który jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy.
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
System post mount to rozwiązanie, bez którego rower wyścigowy nie ma racji bytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum.
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Dane techniczne:Producent Kross
Sezon 2022
Przerzutka przód SHIMANO ALTUS M370
Przerzutka tył SHIMANO ACERA T3000
Manetki SHIMANO ALIVIO M3100
Klamki hamulców JAK-Y2 NUTT
Hamulce JAK-Y2 NUTT
Mechanizm korbowy SHIMANO ACERA T3010
Oś korbowodu FP-B902
Kierownica ALUMINIUM 640 MM 31.8
Mostek/ Wspornik kierownicy ALUMINIUM 90MM/31,8/7°
Rozmiary ram 17″, 19″, 21″, 23″
Pedały FP-971
Sztyca ALUMINIUM 27,2×350
Siodło SELLE ROYAL SHADOW
Piasta przód QR 9MM
Piasta tył QR 9MM
Łańcuch SHIMANO HG53
Kaseta/ wolnobieg SHIMANO HG200
Obręcze KROSS
Opony 700X45CMateriał ramy Aluminium
Rozmiar kół 28″
Przeznaczenie Męski
Kolor Czarny_#000000
Rama Aluminium Lite
Widelec/amortyzator SR SUNTOUR NEX HLO
Typ roweru Crossowy
Kross
czym jest mit, widłak zioło, ostrovit witaminy, orzech włoski łuskany, czystek na kaszel, żeberka paski cena za kg
yyyyy
